तेज़ जवाब
Enquiries का जवाब दो working hours में, और shipment के सवालों का उसी दिन — भारतीय office hours में भी।
एक ऐसा freight forwarder जो पचास लेन आधी-अधूरी चलाने की बजाय एक लेन ठीक से चलाता है।
Hongsin Supply Chain चीन स्थित freight forwarder है, जो चीन से भारत की shipments में specialise करता है। इसे उन लोगों ने खड़ा किया जिन्होंने बरसों इस लेन पर वही समस्याएँ दोहराते देखीं: Booking के बाद बदल जाने वाले quotes, AD Code रजिस्टर न होने की वजह से रुका कार्गो, और "electronic parts" बताकर भेजी गई बैटरियाँ — जब तक किसी ने carton खोल नहीं लिया।
तो हमने यह बिज़नेस ठीक उल्टी आदतों पर बनाया। रेट जो टिकते हैं। पेपरवर्क जो कार्गो चलने से पहले जाँचा जाता है। और एक सीधा जवाब — जब आप जो shipment बता रहे हैं, उसे air से जाना ही नहीं चाहिए।
हमारी operations टीम चीन में origin एयरपोर्ट्स के पास बैठती है, इसलिए bookings, pickups और export declarations आपके supplier के ही टाइम ज़ोन में होते हैं। भारत की तरफ हम एक national agent की बजाय हर प्रमुख एयरपोर्ट पर लाइसेंस्ड customs brokers के साथ काम करते हैं — local मौजूदगी ही वह चीज़ है, जिससे query का जवाब उसी दिन मिलता है, उसी हफ्ते नहीं।
Value कम दिखाना। Restricted goods का गलत description देना। ऐसा रेट quote करना जो हमें पता है कि बदलेगा। Freight रिपीट का धंधा है; इनमें से कुछ भी दूसरी shipment तक नहीं टिकता।
Enquiries का जवाब दो working hours में, और shipment के सवालों का उसी दिन — भारतीय office hours में भी।
एक ही नंबर, जिसमें तय हुआ सब कुछ शामिल है। कुछ वाकई बदलता है, तो bill से पहले बताते हैं।
Consignee का IEC, AD Code, HS classification और product restrictions — कार्गो के ज़मीन पर रहते ही verify।
आपकी shipment के लिए express या ocean बेहतर है, तो हम air बेचने की बजाय आपको वहीं भेजेंगे।
नीचे के हर दावे के पीछे एक certificate होना चाहिए, जो माँगने पर आप ग्राहक को भेज सकें। Placeholder नंबरों की जगह अपने असली नंबर डालें और certificates स्कैन करके assets/img/ में रखें।
इन entries की जगह अपने असली milestones डालें। ग्राहक यह पढ़कर अंदाज़ा लगाते हैं कि आपने कोई peak season झेला है या नहीं — विशेषणों से ज़्यादा तारीखें मायने रखती हैं।
आपको ट्रेड करते तीन साल से कम हुए हैं, तो timeline भरने की बजाय इसे छोटा और ईमानदार रखें। जिस लेन में आप specialise करते हैं, उस पर एक लाइन, बनाई हुई timeline से बेहतर है।
शेन्ज़ेन और हांगकांग से consolidations संभालने वाले air export agent के रूप में शुरुआत।
दिल्ली और मुंबई में broker पार्टनरशिप, और पहला रेगुलर DDP प्रोग्राम लॉन्च।
IATA DGR प्रशिक्षित acceptance स्टाफ — लिथियम बैटरी और कॉस्मेटिक्स ट्रैफिक के रास्ते खुले।
चेन्नई, बेंगलुरु, हैदराबाद और अहमदाबाद जुड़े — टियर-2 शहरों तक आगे road डिलीवरी के साथ।
पूरा mode कवरेज, ताकि ग्राहक एक ही enquiry से air, sea-air और ocean की तुलना कर सकें।
मुख्य manufacturing क्षेत्रों में pickup और export हैंडलिंग।
हर gateway पर पार्टनर brokers के ज़रिए clearance और डिलीवरी।
हमारे ज़्यादातर ग्राहकों की शुरुआत एक urgent consignment से हुई थी। डिटेल भेजिए और देखिए कि Quote और clearance असल में कैसे चलते हैं।