Air Freight Consolidation
Scheduled carriers पर डेली consolidation। 45 kg से ऊपर की shipments पर प्रति किलो सबसे अच्छा रेट।
शेन्ज़ेन, गुआंगझोउ, शंघाई और हांगकांग से दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, बेंगलुरु और हैदराबाद तक डेली Consolidation। Pickup, export clearance, फ्लाइट, भारतीय customs और फाइनल डिलीवरी — सब हम संभालते हैं। एक कंपनी, एक invoice, एक ही point of contact।
लाइसेंस्ड, accredited और insured
ज़्यादातर ग्राहक airport-to-airport से शुरू करते हैं और वॉल्यूम रेगुलर होते ही Door-to-Door DDP पर आ जाते हैं।
Scheduled carriers पर डेली consolidation। 45 kg से ऊपर की shipments पर प्रति किलो सबसे अच्छा रेट।
हम आपकी फैक्ट्री से माल उठाते हैं और duty paid करके consignee के door तक पहुँचाते हैं। आप अपने buyer को एक ही all-in कीमत quote करते हैं।
चीन में export clearance और भारत में import clearance — IEC, AD Code, BOE फाइलिंग, duty कैलकुलेशन, BIS-restricted माल पर सलाह।
लिथियम बैटरी, power bank, कॉस्मेटिक्स, liquids, magnets और branded goods — उन्हीं चैनलों से, जो इन्हें वाकई स्वीकार करते हैं।
General cargo के लिए अनुमानित door-to-door transit। वास्तविक समय flight उपलब्धता, कार्गो के प्रकार और destination पर customs पर निर्भर करता है।
| चीन में Origin | भारत में Destination | Airport-to-airport | Door-to-Door | फ्रीक्वेंसी |
|---|---|---|---|---|
| शेन्ज़ेन / हांगकांग | दिल्ली (DEL) | 2–3 दिन | 4–6 दिन | डेली |
| शेन्ज़ेन / हांगकांग | मुंबई (BOM) | 2–3 दिन | 4–6 दिन | डेली |
| गुआंगझोउ (CAN) | चेन्नई (MAA) | 3–4 दिन | 5–7 दिन | हफ्ते में 5× |
| गुआंगझोउ (CAN) | बेंगलुरु (BLR) | 3–4 दिन | 5–7 दिन | हफ्ते में 5× |
| शंघाई (PVG) | दिल्ली (DEL) / मुंबई (BOM) | 3–4 दिन | 5–7 दिन | हफ्ते में 4× |
| शंघाई (PVG) | हैदराबाद (HYD) | 3–5 दिन | 5–8 दिन | हफ्ते में 3× |
| निंगबो / यीवू | अहमदाबाद (AMD) / कोलकाता (CCU) | 4–5 दिन | 6–9 दिन | हफ्ते में 2–3× |
| बीजिंग (PEK) | दिल्ली (DEL) | 3–4 दिन | 5–7 दिन | हफ्ते में 3× |
Air freight का chargeable weight, gross weight और volumetric weight में से जो ज़्यादा हो वही होता है (लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई cm में ÷ 6000)। हमारे कैलकुलेटर से निकालें, या हमें carton के साइज़ भेज दें — हम निकाल देंगे।
| लेन | सेवा | Weight break | Cut-off | स्टेटस |
|---|---|---|---|---|
| SZX/HKG → DEL | डायरेक्ट, general cargo | +100 kg / +300 kg / +500 kg | डेली 14:00 | स्पेस उपलब्ध |
| SZX/HKG → BOM | डायरेक्ट, general cargo | +100 kg / +300 kg / +500 kg | डेली 14:00 | स्पेस उपलब्ध |
| CAN → MAA / BLR | Consolidation | +45 kg / +100 kg / +300 kg | सोम / बुध / शुक्र 12:00 | स्पेस उपलब्ध |
| PVG → DEL / BOM | Consolidation | +45 kg / +100 kg / +300 kg | मंगल / गुरु 12:00 | सीमित |
| HKG → DEL | इक्विपमेंट में बैटरी (UN3481) | +100 kg | मंगल / शुक्र 10:00 | पहले approval ज़रूरी |
हम प्रति किलो रेट publish नहीं करते, क्योंकि fuel, सीज़न और स्पेस के साथ ये हर हफ्ते बदलते हैं। आज का रेट पूछें — उसी working day आपको मिल जाएगा।
आँकड़े 2026 तक के। लॉन्च से पहले इन्हें अपने असली audited आँकड़ों से बदलें।
हम कोई ऐसे general forwarder नहीं हैं जो साथ-साथ भारत भी कर लेते हैं। चीन से भारत ही वह लेन है जो हम रोज़ चलाते हैं — इसीलिए हमारे quotes टिकते हैं और हमारी clearance अटकती नहीं।
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सेसरीज़, LED लाइटिंग, मशीनरी स्पेयर्स, टेक्सटाइल व गारमेंट सैंपल, ऑटो पार्ट्स, मेडिकल consumables, ई-कॉमर्स replenishment स्टॉक और ट्रेड-शो shipments।
छह स्टेप। हर स्टेप पर आपको बताया जाता है कि क्या हो रहा है।
वज़न, डाइमेंशन, commodity और destination भेजें। हम all-in रेट और flight plan के साथ जवाब देते हैं।
हम आपके supplier से माल उठाते हैं, तौलते-नापते हैं, cartons की फोटो लेते हैं और chargeable weight कन्फर्म करते हैं।
चीन में customs declaration, ज़रूरत हो तो dangerous-goods पेपरवर्क, और AWB के साथ airline booking कन्फर्म।
Departure और arrival उसी दिन कन्फर्म, जिस दिन होते हैं। खुद ट्रैक करने के लिए आपको AWB नंबर मिलता है।
BOE फाइलिंग, duty का भुगतान, और proof of delivery के साथ consignee के door तक डिलीवरी।
पूरा डॉक्युमेंट सेट और एक ही invoice, जिसे आप लाइन-दर-लाइन मिला सकते हैं। बाद में कोई अतिरिक्त चार्ज नहीं।
लॉन्च से पहले इन्हें असली quotes से बदलें — तीन मौजूदा ग्राहकों से दो-दो वाक्य माँग लें।
प्लेसहोल्डर टेस्टिमोनियल। ग्राहक से पूछें कि आपने उनकी कौन-सी समस्या हल की और उन्हीं के शब्दों में लिखें — खास डिटेल ही इसे विश्वसनीय बनाती है।
प्लेसहोल्डर टेस्टिमोनियल। जवाब की स्पीड या किसी ऐसी clearance की एक लाइन जो बिगड़ सकती थी — professionalism की तारीफ से ज़्यादा कीमती है।
प्लेसहोल्डर टेस्टिमोनियल। कोई ग्राहक अपनी कंपनी का नाम देने दे, तो वह तीन anonymous quotes से बेहतर है।
हम वही publish करते हैं जो वाकई आपकी shipment पर असर डालता है — स्पेस, सीज़न और destination पर नियमों के बदलाव।
इस महीने कहाँ स्पेस टाइट है, कौन-से cut-off बदले हैं, और आपको कितना पहले Booking करनी चाहिए।
अपडेट पढ़ें →IEC, AD Code registration और वे product approvals जो shipments को एयरपोर्ट पर सबसे ज़्यादा रोकते हैं।
अपडेट पढ़ें →UN3480 बनाम UN3481 बनाम UN3481 section II, हर एक के लिए कौन-सा पेपरवर्क चाहिए, और airlines क्या refuse करेंगी।
अपडेट पढ़ें →Chargeable weight पर: वास्तविक gross weight और volumetric weight में से जो ज़्यादा हो, जहाँ volumetric weight = लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई सेंटीमीटर में ÷ 6000। हल्का लेकिन बड़े साइज़ वाला कार्गो लगभग हमेशा volume पर चार्ज होता है, इसलिए enquiry के साथ सही carton साइज़ भेजें। हमारा chargeable weight कैलकुलेटर यह गणित आपके लिए कर देता है।
कम से कम: Importer Exporter Code (IEC), import के पोर्ट पर रजिस्टर्ड AD Code, commercial invoice व packing list, और airway bill। कुछ कैटेगरी में अतिरिक्त रूप से BIS registration, drug licence, या WPC/TEC approval चाहिए। हमें product description पहले भेज दें, हम Booking से पहले कन्फर्म कर देंगे।
हाँ, सही चैनल और सही दस्तावेज़ों के साथ — UN38.3 टेस्ट रिपोर्ट, MSDS और DG पैकिंग। Pure battery shipments, battery-in-equipment और battery-with-equipment — तीनों अलग-अलग तरीके से हैंडल होते हैं, इसलिए बताएँ कि आपके पास कौन-सा है। बैटरी को कभी general cargo declare न करें; shipment ज़ब्त कराने का यह सबसे तेज़ रास्ता है।
DDU में आपका consignee clearance के समय भारतीय customs duty और IGST खुद भरता है। DDP में हम उसे भरते हैं और आपको bill करते हैं, ताकि आपके buyer को माल मिलने पर आगे कुछ न देना पड़े। DDP buyer के लिए आसान है, लेकिन इसके लिए पहले से सटीक HS classification ज़रूरी है।
हम 21 kg से shipments लेते हैं। लगभग 45 kg से नीचे express courier आम तौर पर सस्ता पड़ता है, और हम आपको गलत सेवा बेचने की बजाय यही बता देंगे। 100 kg से ऊपर consolidated air freight आम तौर पर सबसे किफायती रहता है।
हाँ। आपका कार्गो urgent नहीं है, तो न्हावा शेवा, मुंद्रा, चेन्नई और कोलकाता तक LCL और FCL ocean freight air के मुकाबले बहुत सस्ता पड़ेगा। साउथईस्ट एशिया के रास्ते sea-air कीमत और स्पीड दोनों में बीच में बैठता है। हमसे तीनों की कीमत पूछें और चुन लें।
Booking कन्फर्म होते ही आपको 11 अंकों का air waybill नंबर मिल जाता है, और आप इसे किसी भी AWB ट्रैकिंग सेवा पर खुद चेक कर सकते हैं। हमारा Track & Trace पेज देखें, या हमें नंबर भेज दें — हम स्टेटस निकाल देंगे।
वज़न, डाइमेंशन, commodity और destination शहर भेजें। उसी working day आपको पक्का all-in रेट मिल जाएगा।